Поиск по марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Трансмиссионное масло
RAVENOL TDG 75W-110 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на синтетической основе и специального пакета присадок. Обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых и грузовых автомобилей. Применение полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL TDG 75W-110 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены благодаря высокой термостабильности.
Одобрено производителем:
ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 литр
Артикул:
1221109-001
1221109-001-01-999
Объем:
4 литра
Артикул:
1221109-004
1221109-004-01-999
Объем:
10 литров
Артикул:
1221109-010
Объем:
20 литров
Артикул:
1221109-020
Объем:
60 литров
Артикул:
1221109-060
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221109-D60
Объем:
208 литров
Артикул:
1221109-208
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221109-D28
RAVENOL TDG 75W-110 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на синтетической основе и специального пакета присадок. Обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых и грузовых автомобилей. Применение полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL TDG 75W-110 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены благодаря высокой термостабильности.
Применение TDG 75W-110 обеспечивает:
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру застывания
- Отличные свойства EP
- Плавное переключение передач при низких температурах
- Увеличенный срок службы
- Экономию топлива
- Отличную термостабильность
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Доступность | Yes |
Yes
|
||
| Вязкость | 75W-110 |
75W-110
|
||
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
GL-4, GL-5, MT-1
|
||
| Одобрено производителем | ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 21A |
ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 21A
|
||
| Соответствует требованиям | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B
|
||
| Подходит для | DAF |
DAF
|
||
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 874 | EN ISO 12185 |
874
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Цвет | Желтый | визуальный |
Желтый
визуальный
|
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 21.4 | DIN 51562-1 |
21.4
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 163.5 | DIN 51562-1 |
163.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вязкости VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 98.700 | ASTM D2983 |
98.700
mPa*s
ASTM D2983
|
| Температура застывания | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Температура воспламенения | °C | 216 | DIN EN ISO 2592 |
216
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Тест на коррозию меди | при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
при 121ºC / 3ч
ASTM D130
|
| Допуски | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 21B |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 21B
|
Для КПП
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 – синтетическое трансмиссионное масло для тяжелонагруженных гипоидных коробок передач на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса противоизносных присадок (ЕР).
Соответствие требованиям:
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
SAE: 80W-140
Аналоги OEM:
BRP 779478, GM 1940770, GM 9163336, GM 88865197, Scania 1892407, Scania 1892408, Scania 1892409, Scania 1892410, Scania 1892411, Scania 2003096
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 литр
Артикул:
1222201-001
Объем:
4 литра
Артикул:
1222201-004
Объем:
20 литров
Артикул:
1222201-020
1222201-020-01-999
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1222201-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1222201-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1222201-208
1222201-208-01-999
Объем:
1000 литров
Артикул:
1222201-700
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 – синтетическое трансмиссионное масло для тяжелонагруженных гипоидных коробок передач на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса противоизносных присадок (ЕР).
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 обеспечивает защиту трансмиссии.
Применение SGO SAE 80W-140 GL-5 обеспечивает:
- Прочную масляную пленку
- Отличные противоизносные свойства ЕР
- Крайне высокую антиокислительную стабильность
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Низкую температуру застывания
- Защиту от ржавления и коррозии
- Защиту от износа
- Хорошую водоотделяемость
- Отсутствие пенообразования
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Доступность | Yes |
Yes
|
||
| Вязкость | 80W-140 |
80W-140
|
||
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| API | GL-5, MT-1 |
GL-5, MT-1
|
||
| Соответствует требованиям | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Подходит для | Dana |
Dana
|
||
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Цвет | Светло-желтого | визуальный |
Светло-желтого
визуальный
|
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 27.5 | DIN 51562-1 |
27.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 205.1 | DIN 51562-1 |
205.1
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вязкости VI | 171 | DIN ISO 2909 |
171
DIN ISO 2909
|
|
| Вязкость по Брукфильду при -12°C | mPa*s | 32.000 | ASTM D2983 |
32.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Температура воспламенения | °C | 202 | DIN EN ISO 2592 |
202
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Тест на коррозию меди | при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
при 121ºC / 3ч
ASTM D130
|
| Допуски | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
RAVENOL VPG SAE 75W-90 - предпочтительно использовать в морской среде. Оно содержит высококачественные базовые масла, дополненные сбалансированной комбинацией активных компонентов. Это обеспечивает высокую рабочую способность, защиту от износа и устойчивость к окислению.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 литр
Артикул:
1231101-001
1231101-001-01-999
Объем:
4 литра
Артикул:
1231101-004
Объем:
10 литров
Артикул:
1231101-010
Объем:
20 литров
Артикул:
1231101-020
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1231101-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1231101-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1231101-208
Объем:
1000 литров
Артикул:
1231101-700
RAVENOL VPG SAE 75W-90 - предпочтительно использовать в морской среде. Оно содержит высококачественные базовые масла, дополненные сбалансированной комбинацией активных компонентов. Это обеспечивает высокую рабочую способность, защиту от износа и устойчивость к окислению.
Применение:
Отлично подходит для использования в высоконагруженных осевых приводах VOLVO Penta.
RAVENOL VPG SAE 75W-90 - это полностью синтетическое, трансмиссионное масло, которое одинаково хорошо подходит для смазывания лодочных и судовых редукторов IPS и Aquamatic. При этом необходимо соблюдать предписания производителей лодок и редукторов.
Преимущества и свойства:
- высокий запас присадок для продления интервалов замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- отличную текучесть при холодных температурах
- хорошую защиту от износа коробки передач
- экономию топлива даже на коротких дистанциях при низких наружных температурах
- стабильную смазочную пленку даже при высоких нагрузках
- экстремально низкую температуру застывания
- возможность использования при изменяющихся температурах благодаря высокому индексу вязкости
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Доступность | Yes |
Yes
|
||
| Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Соответствует требованиям | IPS-A, IPS-B, IPS-C |
IPS-A, IPS-B, IPS-C
|
||
| Соответствует спецификациям | SAE J 2360 |
SAE J 2360
|
||
| Подходит для | Volvo DPH-A, Volvo DPH-AP, Volvo DPH-AS, Volvo DPH-B, Volvo DPH-BP, Volvo DPH-BS, Volvo DPR, Volvo DPR-A, Volvo DPR-B, Volvo DPS-A, Volvo DPX, Volvo DPX-A, Volvo DPX-C, Volvo DPX-R, Volvo DPX-S, Volvo DPX-S1, Volvo SX-A, Volvo SX-C, Volvo SX-C1AC, Volvo SX-C2, Volvo SX-C2AC, Volvo SX-C3, Volvo SX-C3AC, Volvo SX-CLT, Volvo SX-CLT1, Volvo SX-CLT2, Volvo SX-CT, Volvo SX-CT1, Volvo SX-CT2, Volvo SX-M, Volvo SX-M1, Volvo SX-MAC, Volvo SX-MACLT, Volvo SX-MBAC, Volvo SX-MDA, Volvo SX-MDB, Volvo SX-MDC, Volvo SX-MHP, Volvo SX-MHP1, Volvo SX-MHPH, Volvo SX-MLT, Volvo SX-MTD, Volvo SX-MTD3, Volvo SX-R, Volvo SX-R1, Volvo SX-R2, Volvo SX-RT1, Volvo SX-RT2, Volvo SX-S, Volvo SX-SLT, Volvo SX-ST |
Volvo DPH-A, Volvo DPH-AP, Volvo DPH-AS, Volvo DPH-B, Volvo DPH-BP, Volvo DPH-BS, Volvo DPR, Volvo DPR-A, Volvo DPR-B, Volvo DPS-A, Volvo DPX, Volvo DPX-A, Volvo DPX-C, Volvo DPX-R, Volvo DPX-S, Volvo DPX-S1, Volvo SX-A, Volvo SX-C, Volvo SX-C1AC, Volvo SX-C2, Volvo SX-C2AC, Volvo SX-C3, Volvo SX-C3AC, Volvo SX-CLT, Volvo SX-CLT1, Volvo SX-CLT2, Volvo SX-CT, Volvo SX-CT1, Volvo SX-CT2, Volvo SX-M, Volvo SX-M1, Volvo SX-MAC, Volvo SX-MACLT, Volvo SX-MBAC, Volvo SX-MDA, Volvo SX-MDB, Volvo SX-MDC, Volvo SX-MHP, Volvo SX-MHP1, Volvo SX-MHPH, Volvo SX-MLT, Volvo SX-MTD, Volvo SX-MTD3, Volvo SX-R, Volvo SX-R1, Volvo SX-R2, Volvo SX-RT1, Volvo SX-RT2, Volvo SX-S, Volvo SX-SLT, Volvo SX-ST
|
||
| Плотность при 20°C | 868,0 | EN ISO 12185 |
868,0
EN ISO 12185
|
|
| Цвет | Желтый | визуальный |
Желтый
визуальный
|
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 15.8 | DIN 51562-1 |
15.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 106.8 | DIN 51562-1 |
106.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вязкости VI | 158 | DIN ISO 2909 |
158
DIN ISO 2909
|
|
| Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Тест на коррозию меди | при 120°C/24 ч | 1a | ASTM D130 |
1a
при 120°C/24 ч
ASTM D130
|
| Допуски | IPS-A, IPS-B, IPS-C, SAE J 2360 |
IPS-A, IPS-B, IPS-C, SAE J 2360
|
RAVENOL GEAR SUPER SYNTH GSS 75W-90 полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для коробок передач на основе новейших полностью синтетических компонентов для грузовых автомобилей.
Одобрено производителем:
MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type S1, Scania STO 2:0 G, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
Arvin Meritor 076-N, DDC 93K219.01, IVECO 18-1805, Mack GO-J, MAN 341 Type GA-2, Scania STO 2:0 A FS, Volvo 97312
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 литр
Артикул:
1221123-001
1221123-001-01-999
Объем:
4 литра
Артикул:
1221123-004
1221123-004-01-999
Объем:
10 литров
Артикул:
1221123-010
1221123-010-01-999
Объем:
20 литров
Артикул:
1221123-020
1221123-020-01-999
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1221123-B20
1221123-B20-01-888
Объем:
60 литров
Артикул:
1221123-060
1221123-060-01-999
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221123-D60
1221123-D60-01-888
Объем:
208 литров
Артикул:
1221123-208
1221123-208-01-999
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221123-D28
1221123-D28-01-888
Объем:
1000 литров
Артикул:
1221123-700
RAVENOL GEAR SUPER SYNTH GSS 75W-90 полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для коробок передач на основе новейших полностью синтетических компонентов для грузовых автомобилей.
Разработано на основе высококачественных синтетических базовых масел с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, которые гарантируют безупречную работу коробки передач.
Область применения:
Идеально для использования коробках передач тяжело нагруженных грузовых автомобилей.
Подходит для несинхронизированных коробок передач, для которых предписано масло в соответствии с API GL-5 или GL-4.
Классификации и спецификации:
RAVENOL GEAR SUPER SYNTH GSS 75W-90 соответствует следующим спецификациям:
Спецификации: API GL-5 / GL-4 / MT-1, MIL-PRF 2105 E, SAE J2360
Рекомендовано: Arvin Meritor 076-N, DAF, DETROIT DIESEL DFS93K219.01, IVECO 18-1805, Mack GO-J, MAN 341 GA-2, 342 S-1, Scania STO 2:0 G, STO 2:0 A FS, Volvo 97312, ZF TE-ML 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A
Преимущества и свойства:
RAVENOL GEAR SUPER SYNTH GSS 75W-90 обеспечивает:
- Высокое содержание присадок для обеспечения увеличенных интервалов замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную текучесть при низких температурах
- Хорошую защита от износа
- Экономию топлива при коротких поездках, даже при низких температурах
- Прочную масляную пленку даже при высоких нагрузках
- Чрезвычайно низкую температуру застывания
- Может использоваться при изменяющихся температурах благодаря высокому индексу вязкости.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Доступность | Yes |
Yes
|
||
| Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
GL-4, GL-5, MT-1
|
||
| Одобрено производителем | MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type S1, Scania STO 2:0 G, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A |
MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type S1, Scania STO 2:0 G, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
|
||
| Соответствует требованиям | Arvin Meritor 076-N, DDC 93K219.01, IVECO 18-1805, Mack GO-J, MAN 341 Type GA-2, Scania STO 2:0 A FS, Volvo 97312 |
Arvin Meritor 076-N, DDC 93K219.01, IVECO 18-1805, Mack GO-J, MAN 341 Type GA-2, Scania STO 2:0 A FS, Volvo 97312
|
||
| Соответствует спецификациям | MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360 |
MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360
|
||
| Подходит для | DAF |
DAF
|
||
| Плотность при 20°C | 873,0 | EN ISO 12185 |
873,0
EN ISO 12185
|
|
| Цвет | Желтый | визуальный |
Желтый
визуальный
|
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.82 | DIN 51562-1 |
14.82
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вязкости VI | 141 | DIN ISO 2909 |
141
DIN ISO 2909
|
|
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 97.000 | ASTM D2983 |
97.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Температура застывания | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Температура воспламенения | °C | 186 | DIN EN ISO 2592 |
186
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Тест на коррозию меди | при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
при 121ºC / 3ч
ASTM D130
|
| Допуски | Arvin Meritor 076-N, DDC 93K219.01, IVECO 18-1805, Mack GO-J, MAN 341 Type GA-2, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type S1, MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360, Scania STO 2:0 A FS, Scania STO 2:0 G, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A |
Arvin Meritor 076-N, DDC 93K219.01, IVECO 18-1805, Mack GO-J, MAN 341 Type GA-2, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type S1, MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360, Scania STO 2:0 A FS, Scania STO 2:0 G, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
|
RAVENOL GEAR TRANS SYNTH GTS 75W-90 полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для коробок передач на основе новейших полностью синтетических компонентов для грузовых автомобилей.
Одобрено производителем:
DTFR 12B140 (MB 235.8), MAN 341 GA1, MAN 341 Type Z1, MAN 342 Type S1, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0 A FS, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
Arvin Meritor 076-N, Dana SHAES 256 Rev C, Dana SHAES 429, DDC 93K219.01, Mack GO-J, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M3, MB 235.8, MB 235.9, Meritor 0-95, Voith Turbo 132.00374401, Voith Turbo 132.00374402, Volvo 97312, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 13
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 литр
Артикул:
1221122-001
1221122-001-01-999
Объем:
4 литра
Артикул:
1221122-004
1221122-004-01-999
Объем:
10 литров
Артикул:
1221122-010
1221122-010-01-999
Объем:
20 литров
Артикул:
1221122-020
1221122-020-01-999
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1221122-B20
1221122-B20-01-888
Объем:
60 литров
Артикул:
1221122-060
1221122-060-01-999
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221122-D60
1221122-D60-01-888
Объем:
208 литров
Артикул:
1221122-208
1221122-208-01-999
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221122-D28
1221122-D28-01-888
RAVENOL GEAR TRANS SYNTH GTS 75W-90 полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для коробок передач на основе новейших полностью синтетических компонентов для грузовых автомобилей.
Разработано на основе высококачественных синтетических базовых масел с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, которые гарантируют безупречную работу коробки передач. Благодаря большому количеству допусков и спецификаций, имеет широкий спектр применения в мостах и коробках передач. Специально разработано с учетом последних требований производителей приводов мостов, а именно, в соответствии со спецификацией Daimler 235.8.
Область применения:
Идеально для использования коробках передач тяжело нагруженных грузовых автомобилей.
Подходит для несинхронизированных коробок передач, для которых предписано масло в соответствии с API GL-5 или GL-4.
Классификации и спецификации:
RAVENOL GEAR TRANS SYNTH GTS 75W-90 соответствует следующим спецификациям:
Спецификации: API GL-5 / GL-4 / MT-1, MIL-PRF 2105E, SAE J2360
Рекомендовано: Arvin Meritor 076-N, DAF, DETROIT DIESEL DFS93K219.01, IVECO, Mack GO-J, MB 235.8, MAN 341 Z-2, 342, M-3, 342 S-1, Renault, Scania STO 1:0, STO 2:0 A FS, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, 05, 07, 08, 12B, 12L, 12N, 13, 16F, 17B, 19C, 21A
Преимущества и свойства:
RAVENOL GEAR TRANS SYNTH GTS 75W-90 обеспечивает:
- Высокое содержание присадок для обеспечения увеличенных интервалов замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную текучесть при низких температурах
- Хорошую защита от износа
- Экономию топлива при коротких поездках, даже при низких температурах
- Прочную масляную пленку даже при высоких нагрузках
- Чрезвычайно низкую температуру застывания
- Может использоваться при изменяющихся температурах благодаря высокому индексу вязкости.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Доступность | Yes |
Yes
|
||
| Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
GL-4, GL-5, MT-1
|
||
| Одобрено производителем | MAN 341 GA1, MAN 341 Type Z1, MAN 342 Type S1, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0 A FS, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A, DTFR 12B140 (MB 235.8) |
MAN 341 GA1, MAN 341 Type Z1, MAN 342 Type S1, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0 A FS, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A, DTFR 12B140 (MB 235.8)
|
||
| Соответствует требованиям | Arvin Meritor 076-N, Dana SHAES 256 Rev C, Dana SHAES 429, DDC 93K219.01, Mack GO-J, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M3, MB 235.8, MB 235.9, Meritor 0-95, Voith Turbo 132.00374401, Voith Turbo 132.00374402, Volvo 97312, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 13 |
Arvin Meritor 076-N, Dana SHAES 256 Rev C, Dana SHAES 429, DDC 93K219.01, Mack GO-J, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M3, MB 235.8, MB 235.9, Meritor 0-95, Voith Turbo 132.00374401, Voith Turbo 132.00374402, Volvo 97312, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 13
|
||
| Соответствует спецификациям | MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360 |
MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360
|
||
| Подходит для | DAF, Isuzu Axle Oil, Isuzu Large Manual Transmission Oil, Isuzu LCV Front Axle Oil, IVECO, Renault |
DAF, Isuzu Axle Oil, Isuzu Large Manual Transmission Oil, Isuzu LCV Front Axle Oil, IVECO, Renault
|
||
| Плотность при 20°C | 868,0 | EN ISO 12185 |
868,0
EN ISO 12185
|
|
| Цвет | Желтый | визуальный |
Желтый
визуальный
|
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 15.8 | DIN 51562-1 |
15.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 106.8 | DIN 51562-1 |
106.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Индекс вязкости VI | 158 | DIN ISO 2909 |
158
DIN ISO 2909
|
|
| Вязкость по Брукфильду при -12°C | mPa*s | 63,400 | ASTM D2983 |
63,400
mPa*s
ASTM D2983
|
| Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Температура воспламенения | °C | 190 | DIN EN ISO 2592 |
190
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Тест на коррозию меди | при 120°C/24 ч | 1a | ASTM D130 |
1a
при 120°C/24 ч
ASTM D130
|
| Допуски | Arvin Meritor 076-N, Dana SHAES 256 Rev C, Dana SHAES 429, DDC 93K219.01, DTFR 12B140 (MB 235.8), Mack GO-J, MAN 341 GA1, MAN 341 Type Z1, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M3, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, Meritor 0-95, MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0 A FS, Voith Turbo 132.00374401, Voith Turbo 132.00374402, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 13, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A |
Arvin Meritor 076-N, Dana SHAES 256 Rev C, Dana SHAES 429, DDC 93K219.01, DTFR 12B140 (MB 235.8), Mack GO-J, MAN 341 GA1, MAN 341 Type Z1, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M3, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, Meritor 0-95, MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0 A FS, Voith Turbo 132.00374401, Voith Turbo 132.00374402, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 13, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
|