Масло для Ahlmann - Стреловые погрузчики, AS - AS 150 (Deutz BF4M2012C)
Ahlmann Стреловые погрузчики, AS AS 150 (Deutz BF4M2012C), год выпуска с 2001 по 2008 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Узлы и агрегаты
Двигатель Deutz BF4M-2012C
Для двигателя
Высоколегированное легкотекучее моторное масло USHPD-класса на базе синтетических базовых масел для грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники.
Одобрено производителем:
Renault RXD
Соответствие требованиям:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1122102-001
Объем:
5 л
Артикул:
1122102-005
1122102-005-01-999
Объем:
10 л
Артикул:
1122102-010
Объем:
20 л
Артикул:
1122102-020
1122102-020-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1122102-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1122102-D60
1122102-D60-01-888
Объем:
60 л
Артикул:
1122102-060
Объем:
208 л
Артикул:
1122102-D28
1122102-D28-01-888
Объем:
208 л
Артикул:
1122102-208
1122102-208-01-999
Объем:
1000 л
Артикул:
1122102-700
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 – высоколегированное легкотекучее моторное масло USHPD - класса на базе синтетических базовых масел со специальных пакетом присадок для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники.
Может быть использовано в качестве универсального моторного масла при смешанной парке автомобилей в дизельных двигателях класса EURO 1, 2, 3, 4, а также EURO 5. Если иное не указано автопроизводителем, интервал замены на данном масле может быть увеличен до 100 000 км.
Применение Super Performance Truck SAE 5W-30 обеспечивает:
- Отличную защиту от износа
- Высокую устойчивость к окислению
- Отличную стабильность при высоких температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению
- Стабильную масляную пленку даже при высоких нагрузках
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Низкую испаряемость
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| ACEA | E4, E7 |
E4, E7
|
||
| API | CF, CI-4 |
CF, CI-4
|
||
| JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
| Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | мПа*с | 6000 | ASTM D5293 |
6000
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.5 | DIN 51562-1 |
11.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 69.3 | DIN 51562-1 |
69.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | мПа*с | 16.200 | ASTM D4684 |
16.200
мПа*с
ASTM D4684
|
| Допуски | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
||
| Индекс вязкости VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 10.1 | ASTM D5800 |
10.1
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 854 | EN ISO 12185 |
854
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 1 | DIN 51575 |
1
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 242 | DIN EN ISO 2592 |
242
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полусинтетическое |
Полусинтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 13 | ASTM D2896 |
13
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для турбодизелей
Cинтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS) для грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники.
Одобрено производителем:
Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, MB-Approval 228.51, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Соответствие требованиям:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4
SAE: 5W-30
API: CI-4
Аналоги OEM:
DAF 09354PL, DAF 09354RU, DAF 09354XX, DAF 09375PL, FEBI 48416, Nissan KLBF205302, Nissan KLBF305302
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
5 л
Артикул:
1121101-005
1121101-005-01-999
Объем:
10 л
Артикул:
1121101-010
Объем:
20 л
Артикул:
1121101-020
1121101-020-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1121101-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1121101-D60
1121101-D60-01-888
Объем:
60 л
Артикул:
1121101-060
Объем:
208 л
Артикул:
1121101-D28
1121101-D28-01-888
Объем:
208 л
Артикул:
1121101-208
1121101-208-01-999
Объем:
1000 л
Артикул:
1121101-700
RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS) для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях класса EURO 4 и EURO 5 грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники с и без фильтров отработанных газов и катализаторами. Если иное не указано автопроизводителем, интервал замены на данном масле может быть увеличен до 100 000 км.
Применение Super Synthetic Truck 5W-30 обеспечивает:
- Отличные моющие свойства, без отложений в двигателе
- Выдающиеся диспергирующие свойства - препятствует проникновению холодного шлама и образования осадка
- Продление срока службы сажевого фильтра за счет снижения склонности к образованию частиц
- LowSAPS (Low SAPS) = пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы
- Отличную защиту от износа
- Высокую устойчивость к окислению
- Высокую температурную стабильность, высокий индекс вязкости
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Отличные характеристики при холодном пуске
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| ACEA | E6, E9 |
E6, E9
|
||
| API | CI-4 |
CI-4
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
мПа*с
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC | мПа*с | 5530 | ASTM D5293 |
5530
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 12.15 | DIN 51562-1 |
12.15
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 70.8 | DIN 51562-1 |
70.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C | мПа*с | 18.300 | ASTM D4684 |
18.300
мПа*с
ASTM D4684
|
| Допуски | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DAF HP-2, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DAF HP-2, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
||
| Индекс вязкости VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 8.1 | ASTM D5800 |
8.1
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.96 | DIN 51575 |
0.96
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 10.8 | ASTM D2896 |
10.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для дизелей
Полностью синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS). Специально разработано для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях.
Одобрено производителем:
Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended drain, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Voith Retarder B, Volvo CNG
SAE: 5W-30
API: CJ-4
Аналоги OEM:
Isuzu 1884059120,
Isuzu 5877030040,
Isuzu 5877030050,
Isuzu 5877030060,
Isuzu 5877030070,
MB A000989480411FBDD,
MB A000989480411FBDE,
MB A000989480411FBDK,
MB A000989480411FBDR,
MB A000989480411FDEE,
MB A000989480413FBDD,
MB A000989480413FBDE,
MB A000989480413FBDK,
MB A000989480413FBDR,
MB A000989480413FDEE,
MB A000989480413FDEW,
MB A000989480415FBDK,
MB A000989480415FDEE,
MB A000989480417FBDD,
MB A000989480417FBDE,
MB A000989480417FBDK,
MB A000989480417FBDR,
MB A000989480417FDEE,
MB A000989480417FDEW,
MB A000989480418FBDE,
MB A000989480418FBDK,
MB A000989480418FDEE,
MB A000989480419FBDD,
MB A000989480419FBDE,
MB A000989480419FBDK,
MB A000989480419FDEE
Isuzu 1884059120, Isuzu 5877030040, Isuzu 5877030050, Isuzu 5877030060, Isuzu 5877030070, MB A000989480411FBDD, MB A000989480411FBDE, MB A000989480411FBDK, MB A000989480411FBDR, MB A000989480411FDEE, MB A000989480413FBDD, MB A000989480413FBDE, MB A000989480413FBDK, MB A000989480413FBDR, MB A000989480413FDEE, MB A000989480413FDEW, MB A000989480415FBDK, MB A000989480415FDEE, MB A000989480417FBDD, MB A000989480417FBDE, MB A000989480417FBDK, MB A000989480417FBDR, MB A000989480417FDEE, MB A000989480417FDEW, MB A000989480418FBDE, MB A000989480418FBDK, MB A000989480418FDEE, MB A000989480419FBDD, MB A000989480419FBDE, MB A000989480419FBDK, MB A000989480419FDEE, MB A000989700213BDER, MB A000989700217BDER, MB A0009897601, MB A000989790611ABDE, MB A000989790611ABDW, MB A000989790611ADED, MB A000989790611ADEW, MB A000989790613ABDE, MB A000989790613ABDW, MB A000989790613ADED, MB A000989790613ADEW, MB A000989790615ABDE, MB A000989790617ABDE, MB A000989790617ABDS, MB A000989790617ABDW, MB A000989790617ADED, MB A000989790617ADEW, MB A000989790618ABDE, MB A000989790618ABDW, MB A000989790619ABDE, MB A000989880211ADED, MB A000989880213ADED, MB A000989880215, MB A000989880215ADEE, MB A000989880217, MB A000989880217ADEE, MB A0009899401, MB A0009899401AA4, MB A0009899401AAA0, MB A0009899401AAA4, MB A0009899401AAA8, MB A0009899401BRD4, MB A0009899401BRD6, MB A0009899401BRE4, MB A0009899401BRE6, MB A001989170111CBDB, MB A001989170115CBDB, MB A001989170117CBDB, MB A001989770111FBDD, MB A001989770111FBDK, MB A001989770113FBDD, MB A001989770113FBDE, MB A001989770113FBDK, MB A001989770113FDEW, MB A001989770115FBDK, MB A001989770117FBDD, MB A001989770117FBDE, MB A001989770117FBDK, MB A001989770117FDEW, MB A001989770118FBDE, MB A001989770118FBDK, MB A001989770119FBDD, MB A001989770119FBDE, MB A001989770119FBDK, MB A001989770119FDEE, MB A990989040011CBDB, MB A990989040015CBDB, MB A990989040017CBDB, MB A990989140011FBDD, MB A990989140011FBDK, MB A990989140011FBDR, MB A990989140013FBDD, MB A990989140013FBDE, MB A990989140013FBDK, MB A990989140013FBDR, MB A990989140013FDEW, MB A990989140015FBDK, MB A990989140017FBDD, MB A990989140017FBDE, MB A990989140017FBDK, MB A990989140017FBDR, MB A990989140017FDEW, MB A990989140018FBDE, MB A990989140018FBDK, MB A990989140019FBDD, MB A990989140019FBDE, MB A990989140019FBDK, MB A990989140019FDEE, MB A990989170015ABDE, MB A990989170017ABDE, MB A990989170017ABDS, MB A990989170017ABDW, MB A990989170018ABDE, MB A990989170018ABDW, MB A990989170019ABDE, MB QAPDCA000989480411, Scania 1901127, Scania 1901128, Scania 1901129, Scania 1901130, Scania 1901131, Scania 2132427, Volvo 85121016
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1121102-010
1121102-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1121102-020
1121102-020-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1121102-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1121102-060
Объем:
208 л
Артикул:
1121102-208
1121102-208-01-999
Объем:
208 л
Артикул:
1121102-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1121102-700
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 полностью синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS). Специально разработано для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях. Предназначено для турбодизельных двигателей класса EURO4, EURO 5 и EURO 6 в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 подходит для применения в двигателях, оснащенных и не оснащенных сажевым фильтром и катализатором.
Диапазон вязкости SAE 5W-30 обеспечивает надежный «холодный» пуск при низких температурах окружающей среды и отличную смазочную способность при высоких рабочих температурах. Снижает потери на трении и износ.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 является моторным маслом класса SHPD (Super High Performance Diesel) и предназначено подходит для применения в двигателях, оснащенных и не оснащенных сажевым фильтром и катализатором, где требуется применение масла, разработанного на основе технологии Low SAPS – низкое содержание золы, фосфора и серы.
Область применения:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 является всесезонным моторным маслом, которое удовлетворяет современным требованиям по эмиссии выхлопных газов.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – универсальное круглогодичное моторное масло для дизельных двигателей с и без турбонаддува. Применяется для двигателей класса EURO 4, EURO 5 и EURO 6.
Классификация и спецификации:
Спецификации: API CJ-4/SN, ACEA E4, E6, E7, E9
Допуски: SCANIA LDF-4. MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3677, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3271-1, MB-FREIGABE 228.31, MB-FREIGABE 228.51, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4
Выполняет требования: CATERPILLAR ECF-3, MB 235.28, MTU TYP 3.1, MTU TYP 2.1, DEUTZ DQC IV-10 LA, CUMMINS CES 20081, MAN 3691, MAN 3297-1, JASO DH-2, VOLVO CNG, DAF, VOITH RETARDER B, SCANIA LOWASH
Преимущества и свойства:
Моторное масло RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 обеспечивает:
- Высокую защиту от износа
- высокая стойкость к окислению
- отличная устойчивость к высоким температурам
- прекрасные моющие и диспергирующие свойства
- экономия за счет низкого расхода топлива
- увеличенный срок службы, благодаря высокой устойчивости к окислению
- прекрасные свойства при холодном пуске, а быстрое смазывание всех узлов двигателя при низких температурах
- хорошие вязкостно-температурные характеристики
- низких расход масла благодаря низким потерям на испарении из-за применения в рецептуре базового масла на основе ПАО и гидрокрекингового базового масла.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| ACEA | E4, E6, E7, E9 |
E4, E6, E7, E9
|
||
| API | CJ-4 |
CJ-4
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | мПа*с | 5900 | ASTM D5293 |
5900
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 73.6 | DIN 51562-1 |
73.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | мПа*с | 23.200 | ASTM D4684 |
23.200
мПа*с
ASTM D4684
|
| Допуски | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended drain, DDC 93K218, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended drain, DDC 93K218, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4
|
||
| Индекс вязкости VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 9.2 | ASTM D5800 |
9.2
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.76 | DIN 51575 |
0.76
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 10.2 | ASTM D2896 |
10.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Раздаточная коробка
Для АКПП
Минеральное масло для АКПП, соответствующее стандарту General Motors Dexron D II. Может применяться как универсальная жидкость ATF.
Одобрено производителем:
Voith H55.6335.xx
Соответствие требованиям:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
Аналоги OEM:
BMW 81229400272,
BMW 81229400275,
BMW 81229401220,
BMW 83229400272,
BMW 83229400275,
BMW 83229407738,
BMW 83229407860,
BMW J4672370060,
Chrysler 04762647AC,
Chrysler 05127382EA,
Chrysler 148516,
FEBI 08971,
FEBI 8971,
FEBI 30017,
Ford 179944,
Ford 5021037,
Ford A88SX2C9010BAA,
Ford XL12,
GM 104017,
GM 1051855,
GM 1051856,
GM 1051857,
GM 1238508,
GM 1940690,
GM 1940691,
GM 1940699,
GM 1940700,
GM 1940701,
GM 10953039,
GM 10953626,
GM 12345006
BMW 81229400272, BMW 81229400275, BMW 81229401220, BMW 83229400272, BMW 83229400275, BMW 83229407738, BMW 83229407860, BMW J4672370060, Chrysler 04762647AC, Chrysler 05127382EA, Chrysler 148516, FEBI 08971, FEBI 8971, FEBI 30017, Ford 179944, Ford 5021037, Ford A88SX2C9010BAA, Ford XL12, GM 104017, GM 1051855, GM 1051856, GM 1051857, GM 1238508, GM 1940690, GM 1940691, GM 1940699, GM 1940700, GM 1940701, GM 10953039, GM 10953626, GM 12345006, GM 12345870, GM 12345880, GM 12378396, GM 12378508, GM 19350342, GM 21005856, GM 21005966, GM 21005967, GM 88865625, GM 88865633, GM 88865882, GM 88865979, GM 88900402, GM 88901595, GM 90013457, GM 90026172, GM 90350341, GM 90350342, GM 90350343, GM 93740131, GM 93740134, GM 96117269, LADA 3200000083, MB A0009899203S1, MB A001989920310, Mitsubishi 4021401, Mitsubishi 4021610, Renault 7701402037, Toyota 0888600300, Toyota 0888600303, Toyota 0888600304, Toyota 0888600305, Toyota 0888600306, Toyota 0888681003, Toyota 0888681005, Toyota 0888681006, Toyota PZT018702L, Volvo 1161743
Также соответствует: FEBI 08971, FEBI 30017, SWAG 99908971
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1213102-001
1213102-001-01-999
Объем:
4 л
Артикул:
1213102-004
1213102-004-01-999
Объем:
10 л
Артикул:
1213102-010
1213102-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1213102-020
1213102-020-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1213102-B20
1213102-B20-01-888
Объем:
60 л
Артикул:
1213102-060
1213102-060-01-999
Объем:
208 л
Артикул:
1213102-208
1213102-208-01-999
Объем:
208 л
Артикул:
1213102-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1213102-700
RAVENOL ATF Dexron D II – минеральное трансмиссионное масло для автоматических коробок передач с добавлением специального комплекса присадок.
Разработано для автоматических коробок передач, гидроусилителей, устройств опрокидывания кабины и других гидравлических устройств, может применяться как универсальная жидкость ATF.
RAVENOL ATF Dexron D II рекомендуется для АКПП, где рекомендуется применение жидкости уровня качества ATF Type Dexron®-IID.
Применение RAVENOL ATF Dexron D II обеспечивает:
- Надежную защиту от износа, шлама, коррозии и прилипания
- Хорошее сопротивление сдвигу вязкостно-температурных показателей
- Эффективность как при очень низких, так и при очень высоких температурах
- Высокую термическую стабильность
- Отсутствие пены даже при высоких нагрузках
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Растворимость и совместимость со всеми брендами ATF
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 7.3 | DIN 51562-1 |
7.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 34.3 | DIN 51562-1 |
34.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Allison C-3, Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, GM Dexron® II D, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C |
Allison C-3, Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, GM Dexron® II D, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
|
||
| Индекс вязкости VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Спецификации ATF | Dexron D II |
Dexron D II
|
||
| Температура воспламенения | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Колесные редукторы, сзади, спереди,
Для дифференциалов
Специальное всесезонное трансмиссионное масло, предназначенное для самоблокирующихся дифференциалов (Limited Slip Differential – LSD). Обладает отличной стабильностью против окисления.
Соответствие требованиям:
ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E
SAE: 85W-90
API: GL-5 LS
Аналоги OEM:
Alpine 0100761, Alpine 0100763, Alpine 0100764, Alpine 0100765, Alpine 100761, Alpine 100763, Alpine 100764, Alpine 100765, GM 19375057, Hyundai Motor 0210000100, MB A000989280312, Toyota 0888580623, Toyota 0888580626, Toyota 0888580633, Toyota 0888580924, Toyota 0888580933, Toyota 0888581004, Volvo 11708371, Volvo 11708372, Volvo VOE11708371, Volvo VOE11708372
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1223301-001
Объем:
4 л
Артикул:
1223301-004
Объем:
20 л
Артикул:
1223301-020
Объем:
20 л
Артикул:
1223301-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1223301-060
Объем:
208 л
Артикул:
1223301-208
1223301-208-01-999
Трансмиссионное масло RAVENOL Sperrdifferential Hypoid Getriebeoel LS 85W-90 изготовлено в Германии на основе минерального базового масла с комплексом специальных присадок.
Является специальным, всесезонным трансмиссионным маслом, предназначенным для самоблокирующихся дифференциалов (Limited Slip Differential – сокращённо LSD).
Обладает отличной стабильностью против окисления, обеспечивает хорошую защиту силовых агрегатов от износа во всем диапазоне рабочих температур, обеспечивают высокую прочность нагрузки масляной пленки, что предотвращает возможность сухого трения и местные повреждения трущихся поверхностей.
Специально создано для использования в редукторах ведущих мостов автомобилей которые оснащены дифференциалами повышенного трения, масло содержат модификатор трения специального типа который уменьшает вибрации в дифференциале и снижает шум.
RAVENOL Sperrdifferential Hypoid Getriebeoel LS 85W-90 рекомендуется использовать в ведущих мостах автомобилей (например джипов и мощных заднеприводных автомобилей),в которых встроены самоблокирующихся дифференциалы и требуется использование масел класса GL-5 LS.
Применение Sperrdifferential Hypoid Getriebeoel LS 85W-90 обеспечивает:
- Стабильность даже при высоких нагрузках
- Отличную защиту от износа благодаря присадкам
- Отличные свойства "limited slip"
- Отличную защиту от износа
- Очень хорошую устойчивость к окислению, даже при очень высоких температурах
- Хорошее пено- и воздухоотведение даже на больших скоростях
- Нейтральное поведение по отношению к черным металлам и уплотнительным материалам
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
| Вязкость | 85W-90 |
85W-90
|
||
| Вязкость по Брукфилду при -12°C | mPa*s | 12.100 | ASTM D2983 |
12.100
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 17.6 | DIN 51562-1 |
17.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 177.3 | DIN 51562-1 |
177.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E |
MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E
|
||
| Индекс вязкости VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 889 | EN ISO 12185 |
889
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 214 | DIN EN ISO 2592 |
214
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Дифференциал, задний
Для дифференциалов
Специальное всесезонное трансмиссионное масло, предназначенное для самоблокирующихся дифференциалов (Limited Slip Differential – LSD). Обладает отличной стабильностью против окисления.
Соответствие требованиям:
ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E
SAE: 85W-90
API: GL-5 LS
Аналоги OEM:
Alpine 0100761, Alpine 0100763, Alpine 0100764, Alpine 0100765, Alpine 100761, Alpine 100763, Alpine 100764, Alpine 100765, GM 19375057, Hyundai Motor 0210000100, MB A000989280312, Toyota 0888580623, Toyota 0888580626, Toyota 0888580633, Toyota 0888580924, Toyota 0888580933, Toyota 0888581004, Volvo 11708371, Volvo 11708372, Volvo VOE11708371, Volvo VOE11708372
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1223301-001
Объем:
4 л
Артикул:
1223301-004
Объем:
20 л
Артикул:
1223301-020
Объем:
20 л
Артикул:
1223301-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1223301-060
Объем:
208 л
Артикул:
1223301-208
1223301-208-01-999
Трансмиссионное масло RAVENOL Sperrdifferential Hypoid Getriebeoel LS 85W-90 изготовлено в Германии на основе минерального базового масла с комплексом специальных присадок.
Является специальным, всесезонным трансмиссионным маслом, предназначенным для самоблокирующихся дифференциалов (Limited Slip Differential – сокращённо LSD).
Обладает отличной стабильностью против окисления, обеспечивает хорошую защиту силовых агрегатов от износа во всем диапазоне рабочих температур, обеспечивают высокую прочность нагрузки масляной пленки, что предотвращает возможность сухого трения и местные повреждения трущихся поверхностей.
Специально создано для использования в редукторах ведущих мостов автомобилей которые оснащены дифференциалами повышенного трения, масло содержат модификатор трения специального типа который уменьшает вибрации в дифференциале и снижает шум.
RAVENOL Sperrdifferential Hypoid Getriebeoel LS 85W-90 рекомендуется использовать в ведущих мостах автомобилей (например джипов и мощных заднеприводных автомобилей),в которых встроены самоблокирующихся дифференциалы и требуется использование масел класса GL-5 LS.
Применение Sperrdifferential Hypoid Getriebeoel LS 85W-90 обеспечивает:
- Стабильность даже при высоких нагрузках
- Отличную защиту от износа благодаря присадкам
- Отличные свойства "limited slip"
- Отличную защиту от износа
- Очень хорошую устойчивость к окислению, даже при очень высоких температурах
- Хорошее пено- и воздухоотведение даже на больших скоростях
- Нейтральное поведение по отношению к черным металлам и уплотнительным материалам
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
| Вязкость | 85W-90 |
85W-90
|
||
| Вязкость по Брукфилду при -12°C | mPa*s | 12.100 | ASTM D2983 |
12.100
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 17.6 | DIN 51562-1 |
17.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 177.3 | DIN 51562-1 |
177.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E |
MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E
|
||
| Индекс вязкости VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 889 | EN ISO 12185 |
889
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 214 | DIN EN ISO 2592 |
214
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Дифференциал, передний
Для дифференциалов
Специальное всесезонное трансмиссионное масло, предназначенное для самоблокирующихся дифференциалов (Limited Slip Differential – LSD). Обладает отличной стабильностью против окисления.
Соответствие требованиям:
ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E
SAE: 85W-90
API: GL-5 LS
Аналоги OEM:
Alpine 0100761, Alpine 0100763, Alpine 0100764, Alpine 0100765, Alpine 100761, Alpine 100763, Alpine 100764, Alpine 100765, GM 19375057, Hyundai Motor 0210000100, MB A000989280312, Toyota 0888580623, Toyota 0888580626, Toyota 0888580633, Toyota 0888580924, Toyota 0888580933, Toyota 0888581004, Volvo 11708371, Volvo 11708372, Volvo VOE11708371, Volvo VOE11708372
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1223301-001
Объем:
4 л
Артикул:
1223301-004
Объем:
20 л
Артикул:
1223301-020
Объем:
20 л
Артикул:
1223301-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1223301-060
Объем:
208 л
Артикул:
1223301-208
1223301-208-01-999
Трансмиссионное масло RAVENOL Sperrdifferential Hypoid Getriebeoel LS 85W-90 изготовлено в Германии на основе минерального базового масла с комплексом специальных присадок.
Является специальным, всесезонным трансмиссионным маслом, предназначенным для самоблокирующихся дифференциалов (Limited Slip Differential – сокращённо LSD).
Обладает отличной стабильностью против окисления, обеспечивает хорошую защиту силовых агрегатов от износа во всем диапазоне рабочих температур, обеспечивают высокую прочность нагрузки масляной пленки, что предотвращает возможность сухого трения и местные повреждения трущихся поверхностей.
Специально создано для использования в редукторах ведущих мостов автомобилей которые оснащены дифференциалами повышенного трения, масло содержат модификатор трения специального типа который уменьшает вибрации в дифференциале и снижает шум.
RAVENOL Sperrdifferential Hypoid Getriebeoel LS 85W-90 рекомендуется использовать в ведущих мостах автомобилей (например джипов и мощных заднеприводных автомобилей),в которых встроены самоблокирующихся дифференциалы и требуется использование масел класса GL-5 LS.
Применение Sperrdifferential Hypoid Getriebeoel LS 85W-90 обеспечивает:
- Стабильность даже при высоких нагрузках
- Отличную защиту от износа благодаря присадкам
- Отличные свойства "limited slip"
- Отличную защиту от износа
- Очень хорошую устойчивость к окислению, даже при очень высоких температурах
- Хорошее пено- и воздухоотведение даже на больших скоростях
- Нейтральное поведение по отношению к черным металлам и уплотнительным материалам
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
| Вязкость | 85W-90 |
85W-90
|
||
| Вязкость по Брукфилду при -12°C | mPa*s | 12.100 | ASTM D2983 |
12.100
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 17.6 | DIN 51562-1 |
17.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 177.3 | DIN 51562-1 |
177.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E |
MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E
|
||
| Индекс вязкости VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 889 | EN ISO 12185 |
889
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 214 | DIN EN ISO 2592 |
214
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Точки смазки/масленки
Для ШРУС
Автомобильная смазка для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных и полноприводных автомобилей. Смазка устойчива к соленой воде.
Соответствие требованиям:
VW G 052 172, VW G 052 723
Аналоги OEM:
Alpine 0101061, Alpine 0101062, Alpine 0101063, Alpine 0101064, Alpine 0101065, Alpine 0101066, BMW 83230417754, FEBI 02582, FEBI 02597, FEBI 2582, FEBI 2597, Ford 1019761, Ford 1720193, Hyundai Motor 4959022B00A, MB A001989035112, Polaris 2871515, Polaris 2871551, SWAG 99830001, VAG G052172A2, VAG G052723A2, Yamalube ACCMOLDMGS05, Yamalube ACCMOLDMGS10
Также соответствует: FEBI 02582, FEBI 02597, FEBI 2582, FEBI 2597, SWAG 99830001
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
100 г
Артикул:
1340103-100
1340103-100-04-999
Объем:
200 г
Артикул:
1340103-200
Объем:
400 г
Артикул:
1340103-400
1340103-400-04-999
Объем:
1 кг
Артикул:
1340103-001
1340103-001-03-000
Объем:
5 кг
Артикул:
1340103-005
1340103-005-03-000
Объем:
10 кг
Артикул:
1340103-010
1340103-010-03-000
Объем:
15 кг
Артикул:
1340103-015
Объем:
25 кг
Артикул:
1340103-025
1340103-025-03-000
Объем:
180 кг
Артикул:
1340103-180
1340103-180-03-000
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 - автомобильная смазка на минеральной основе, загущенная литиевым мылом с добавлением антиоксидантных и антикоррозионных присадок, а также дисульфида молибдена (MoS2).
Введение дисульфида молибдена позволяет применять RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных и полноприводных автомобилей. Смазка устойчива к соленой воде.
Область применения:
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 предназначена используется для смазки труднодоступных мест, которые часто забываются смазать во время технического обслуживания и также для смазки деталей вращающегося оборудования.
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 рекомендуется для смазки шасси.
Применение Mehrzweckfett mit MoS2 обеспечивает:
- Отличную защиту от износа
- Очень хорошую механическую стабильность
- Превосходную защиту от коррозии
- Очень хорошую адгезию к металлическим поверхностям
- Высокую устойчивость к окислению
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Черно-серый |
Черно-серый
|
||
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| VKA Нагрузка сваривания | N | 2800 | DIN 51350-4 |
2800
N
DIN 51350-4
|
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 80 | DIN 51562-1 |
80
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2, VW G 052 172, VW G 052 723 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2, VW G 052 172, VW G 052 723
|
||
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
| Классификация продуктов | KPF2K-30 | DIN 51502 |
KPF2K-30
DIN 51502
|
|
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
| Присадки | дисульфид молибдена | DIN 51757 |
дисульфид молибдена
DIN 51757
|
|
| Рабочая температура | °C | -30 / +120 | DIN 51825 |
-30 / +120
°C
DIN 51825
|
| Рабочая температура (кратковременно) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
| Тест защиты от коррозии, камера влажности | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
Для смазывания
Универсальная водостойкая пластичная смазка. Пригодна в качестве единой смазки для легковых и строительных машин, если нет указаний изготовителя на применение других смазок.
Аналоги OEM:
Alpine 0101001, Alpine 0101002, Alpine 0101003, Alpine 0101004, Alpine 0101005, Alpine 0101006
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
100 г
Артикул:
1340101-100
1340101-100-04-999
Объем:
200 г
Артикул:
1340101-200
Объем:
400 г
Артикул:
1340101-400
1340101-400-04-999
Объем:
1 кг
Артикул:
1340101-001
1340101-001-03-000
Объем:
5 кг
Артикул:
1340101-005
1340101-005-03-000
Объем:
10 кг
Артикул:
1340101-010
1340101-010-03-000
Объем:
15 кг
Артикул:
1340101-015
Объем:
25 кг
Артикул:
1340101-025
1340101-025-03-000
Объем:
180 кг
Артикул:
1340101-180
1340101-180-03-000
RAVENOL Mehrzweckfett OML - универсальная водостойкая пластичная смазка на минеральной основе, с использованием литиевого мыла в качестве загустителя, обеспечивающая защиту от окисления и коррозии.
Обладает механической стабильностью, очень низким коэффициентом трения.
Область применения:
Предназначена для смазывания легко нагруженных подшипников качения и других механизмов. Подходит для смазывания подшипников скольжения и качения в грузовом транспорте, оборудовании, конвейерных установках, строительной техники и т.д.
Применение Mehrzweckfett OML обеспечивает:
- Универсальное применение для разного типа техники
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Отличную защиту от износа
- Отличную механическую и химическую стабильность
- Превосходную защиту от коррозии
- Превосходное сопротивление старению
- Хорошее давление даже при низких температурах
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-коричневый |
Светло-коричневый
|
||
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| VKA Нагрузка сваривания | N | 2000 | DIN 51350-4 |
2000
N
DIN 51350-4
|
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 130 | DIN 51562-1 |
130
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2 |
DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2
|
||
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
| Классификация продуктов | K2K-30 | DIN 51502 |
K2K-30
DIN 51502
|
|
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
| Рабочая температура | °C | -30 / +120 | DIN 51825 |
-30 / +120
°C
DIN 51825
|
| Рабочая температура (кратковременно) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
| Тест защиты от коррозии, камера влажности | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
Для смазывания
Универсальная водостойкая пластичная смазка. Применяется для узлов трения-скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов, открытых зубчатых передач, элементов подвески автотранспорта и др.
Соответствие требованиям:
VW G 060 735
Аналоги OEM:
Land Rover LR012582, VAG G060735A2
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
100 г
Артикул:
1340102-100
1340102-100-04-999
Объем:
200 г
Артикул:
1340102-200
Объем:
400 г
Артикул:
1340102-400
1340102-400-04-999
Объем:
1 кг
Артикул:
1340102-001
1340102-001-03-000
Объем:
5 кг
Артикул:
1340102-005
1340102-005-03-000
Объем:
10 кг
Артикул:
1340102-010
1340102-010-03-000
Объем:
15 кг
Артикул:
1340102-015
Объем:
25 кг
Артикул:
1340102-025
1340102-025-03-000
Объем:
180 кг
Артикул:
1340102-180
1340102-180-03-000
RAVENOL Mehrzweckfett mit Graphit – универсальная водостойкая пластичная смазка, изготовленная в Германии на основе минерального масла с использованием в качестве загустителя литиевого мыла. Введение графита повышает нагрузочную способность смазки при высоких температурах. Высокораффинированное базовое масло содержит менее 3% полициклических ароматических соединений.Графит при высоких температурах обеспечивает образование смазочной пленки на рабочих металлических поверхностях и позволяет достигать оптимального смазывания
RAVENOL Mehrzweckfett mit Graphit разработана для применения при высоких температурах и высоких нагрузках. Применяется для смазывания узлов трения-скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов, открытых зубчатых передач, элементов подвески автотранспорта, поршней в гидравлических насосах, в конвейерах. Используется в качестве уплотнительного материала между фланцами при высоких температурах в пароотводящих трубах и других соединениях теплопровода.
Применение Mehrzweckfett mit Graphit обеспечивает:
- Отличную защиту от износа
- Очень хорошую механическую стабильность
- Превосходную защиту от коррозии
- Очень хорошую адгезию к металлическим поверхностям
- Высокую устойчивость к окислению
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Черно-серый |
Черно-серый
|
||
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| VKA Нагрузка сваривания | N | 2000 | DIN 51350-4 |
2000
N
DIN 51350-4
|
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 80 | DIN 51562-1 |
80
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, VW G 060 735 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, VW G 060 735
|
||
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
| Классификация продуктов | KPF2K-30 | DIN 51502 |
KPF2K-30
DIN 51502
|
|
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
| Присадки | графит | DIN 51757 |
графит
DIN 51757
|
|
| Рабочая температура | °C | -30 / +120 | DIN 51825 |
-30 / +120
°C
DIN 51825
|
| Рабочая температура (кратковременно) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
| Тест защиты от коррозии, камера влажности | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|