Результаты поиска для запроса «101172»

Для АКПП

RAVENOL AWD-H Fluid - высококачественное, полностью синтетическое трансмиссионное масло с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивает:

Соответствие требованиям:
VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175

Аналог: 101172 FEBI Масло трансмиссионное Febi Масло трансмиссионное Haldex, 0.85 л 0.85л.

подробнее скрыть подробности
  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
300 мл

Артикул:
1211140-300
1211140-300-05-999

Объем:
1 литр

Артикул:
1211140-001
1211140-001-01-999

RAVENOL AWD-H Fluid - высококачественное, полностью синтетическое трансмиссионное масло с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивает:

  • Превосходную текучесть при низких температурах
  • Стабильный индекс вязкости
  • Высокую стабильность к окислению
  • Защиту от износа, коррозии и пенообразования
  • Постоянный коэффициент трения
  • Высокую термическую и окислительную стабильность
  • Хорошие низкотемпературные свойства
  • Высокую устойчивость к сдвигу в самых суровых условиях

Замену жидкости в муфте Haldex необходимо производить каждые 60.000 км, чтобы избежать выхода из строя трансмиссии.

Жидкость RAVENOL AWD-H Fluid является аналогом оригинальных ATF масел:

  • Land Rover LR054941
  • Land Rover LR003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014)
  • Opel/GM 93165387
  • Opel/GM 1940057
  • VOLVO 31367940
  • VAG G052175A2 / G055175A2 / G060175A2

Для проверки применимости масла к вашему автомобилю используйте наш каталог по подбору масел по марке автомобиля

Haldex - это муфта с электронным управлением, разработанная шведской компанией Haldex Traction для АКПП устанавливаемых на автомобили компании VAG - Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, а так же на автомобили производимые компаниями Volvo, Opel и Land Rover.

Муфта установлена перед задним межколесным дифференциалом и перебрасывает тягу на задние колеса, когда в этом есть необходимость. На ведущие диски приходит крутящий момент от двигателя, а ведомые связаны с приводами задней оси. Гидравлические приводы по команде электроники сжимают пакет дисков, — чем крепче они сцепляются, тем больше тяги может быть переброшено назад при проскальзывании передних колес и крутящий момент, передаваемый на вторую пару колес, изменяется плавно.

Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Доступность Yes
Yes
Тип Полностью синтетическое
Полностью синтетическое
Соответствует требованиям VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175
VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175
Соответствует продуктам GM 93165387, Land Rover LR054941, Opel 1940057, Volvo 31367940, Land Rover LR003136, VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175
GM 93165387, Land Rover LR054941, Opel 1940057, Volvo 31367940, Land Rover LR003136, VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175
Плотность при 20°C г/cм³ 855 EN ISO 12185
855 г/cм³ EN ISO 12185
Цвет Светло-желтого визуальный
Светло-желтого визуальный
Colour Code 1 DIN ISO 2049
1 DIN ISO 2049
Вязкость при 100°C мм²/с 5.4 DIN 51562-1
5.4 мм²/с DIN 51562-1
Вязкость при 40°C мм²/с 24.5 DIN 51562-1
24.5 мм²/с DIN 51562-1
Индекс вязкости VI 166 DIN ISO 2909
166 DIN ISO 2909
Вязкость по Брукфильду при -40°C mPa*s 6060 ASTM D5481
6060 mPa*s ASTM D5481
Температура застывания °C -63 DIN ISO 3016
-63 °C DIN ISO 3016
Температура воспламенения °C 192 DIN EN ISO 2592
192 °C DIN EN ISO 2592
Тест на четырех шариковой машине трения (износ) мм 0.58 DIN 51350-3
0.58 мм DIN 51350-3
Тест на четырех шариковой машине трения (экстремальное давление) N 2000 / 2200 DIN 51350-3
2000 / 2200 N DIN 51350-3
Образование пены I при 24°C мл/мл 0/0 ASTM D892
0/0 мл/мл ASTM D892
Образование пены II при 93.5°C мл/мл 0/0 ASTM D892
0/0 мл/мл ASTM D892
Образование пены III от 24°C до 93.5°C мл/мл 0/0 ASTM D892
0/0 мл/мл ASTM D892
Тест на медную полоску при 150°C 1a ASTM D130
1a ASTM D130
Допуски VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175
VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175
CleanSynto®
Для двигателя

RAVENOL WIV II 0W-30 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов VW, Audi (с 2000 модельного года с удлиненным интервалом замены WIV) оснащенных эксклюзивной насос-форсункой.

Соответствие требованиям:
VW 503.00, VW 506.00, VW 506.01

Аналог: 101172 Motul Масло моторное Синтетическое Motul Specific VW 506.01-506.00-503.00 0W-30 60л.

подробнее скрыть подробности
  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 литр

Артикул:
1111101-001
1111101-001-01-999

Объем:
4 литра

Артикул:
1111101-004
1111101-004-01-999

Объем:
5 литров

Артикул:
1111101-005
1111101-005-01-999

Объем:
10 литров

Артикул:
1111101-010
1111101-010-01-999

Объем:
20 литров

Артикул:
1111101-020

Объем:
20 литров, ecobox

Артикул:
1111101-B20

Объем:
60 литров

Артикул:
1111101-060

Объем:
60 литров, принтованная бочка

Артикул:
1111101-D60
1111101-D60-01-888

Объем:
208 литров

Артикул:
1111101-208
1111101-208-01-999

Объем:
208 литров, принтованная бочка

Артикул:
1111101-D28

Объем:
1000 литров

Артикул:
1111101-700

RAVENOL WIV II 0W-30 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов VW, Audi (с 2000 модельного года с удлиненным интервалом замены WIV) оснащенных эксклюзивной насос-форсункой.

Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обладает прекрасными низкотемпературными свойствами. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителя.

RAVENOL WIV II 0W-30 может использоваться во всех автомобилях, требующих удлиненных интервалы замены (за исключением моделей, которые требуют VW 503 01).

Применение RAVENOL WIV II 0W-30 обеспечивает:

  • Успешную работу в бензиновых и дизельных двигателях концерна Volkswagen, предусматривающих удлинённый межсервисный интервал, включая дизельные двигатели последнего поколения с системой впрыска, оборудованной насос-форсунками (Pumpe-Duse-Motoren)
  • Низкий коэффициент трения
  • Беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах
  • Лучшую защиту от износа и максимальную чистоту двигателя при одновременном снижении расхода топлива
  • Длительный интервал замены масла благодаря лонглайф свойствам продукта
  • Защиту окружающей среды за счет сокращения выбросов
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Доступность Yes
Yes
Вязкость 0W-30
0W-30
Тип Полностью синтетическое
Полностью синтетическое
ACEA A5, B5
A5, B5
Соответствует требованиям VW 503.00, VW 506.00, VW 506.01
VW 503.00, VW 506.00, VW 506.01
Плотность при 20°C г/cм³ 843 EN ISO 12185
843 г/cм³ EN ISO 12185
Цвет Коричневый визуальный
Коричневый визуальный
Вязкость при 100°C мм²/с 10.1 DIN 51562-1
10.1 мм²/с DIN 51562-1
Вязкость при 40°C мм²/с 55.3 DIN 51562-1
55.3 мм²/с DIN 51562-1
Индекс вязкости VI 174 DIN ISO 2909
174 DIN ISO 2909
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C мПа*с 2.92 ASTM D5481
2.92 мПа*с ASTM D5481
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC мПа*с 5351 ASTM D5293
5351 мПа*с ASTM D5293
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C мПа*с 14.130 ASTM D4684
14.130 мПа*с ASTM D4684
Температура застывания °C -45 DIN ISO 3016
-45 °C DIN ISO 3016
Испаряемость NOACK % 10.3 ASTM D5800
10.3 % ASTM D5800
Температура воспламенения °C 220 DIN EN ISO 2592
220 °C DIN EN ISO 2592
Щёлочное число mgKOH/g 10.2 ASTM D2896
10.2 mgKOH/g ASTM D2896
Сульфатная зольность %wt. 1.12 DIN 51575
1.12 %wt. DIN 51575
Допуски VW 503.00, VW 506.00, VW 506.01
VW 503.00, VW 506.00, VW 506.01